树移死
2020-05-23 05:31
来源:未知
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要养护好这些刚大伤元气的树木,园林工人得多花心思。就着湿漉漉的泥土,几位工人正挥舞锄头忙着给树木松土。工人告诉记者,这样做有利于树木水分、养分的供给,每批树木他们一般隔一周就要松一次土。

广西新闻网-当代生活报(记者 石钖 文/图)南宁地铁1号线项目建设需要移植树木,涉及树木移植站点有21个,目前20个站点已经进行了移植。从2012年9月开始,树木陆续移植入南宁江南公园内种植,至今共移植了9152株树木。树移死,人挪活。能否保证移植树木存活?这引起了广大市民的深深忧虑。2月21日,记者跟随园林部门工作人员,探访了江南公园内移植在此的大片树木。可喜的是,这些移植的树木目前大多有了新芽。采访中,记者也了解到,为了保护一些珍稀古树,相关部门也千方百计给古树“让道”,个中纠结令人感叹。

看到大家对输液袋好奇,廖建军解释称,那是营养液,公园对胸径30厘米以上的树木进行补养措施,即将营养液袋挂在树干上以吊针形式对树木输养,目的是补充树木所需养分,促生根保存活。此外,在树木种植覆土后将生根剂按一定的比例稀释后,淋在树盆中以促进根系生长。对成活率较低的树木如扁桃,除了采取以上措施外,还选择“枯黄急救120”等药物配合使用,力保这些树木成活。

树根部裹着一层白色的薄膜,树干上则吊着个“输液袋”……2月21日,走进南宁市江南区政府大楼旁边的江南公园,记者看到了这一令人震撼的景观。而让记者欣喜的是,一排排原本光秃秃的扁桃、小叶榕、木棉等树株,大多抽出了鲜嫩的新芽,让人感觉不到这些树几个月前刚挪窝。

陆志成说,在最初的设计方案中,地铁一号线朝阳广场站附近有3棵古树需要移植。这3棵古树都是具有一百年以上、三百年以下树龄的二级古榕树。后经园林局组织的专家反复论证,结果最后只移植一棵。

据了解,地铁一号线施工过程中,有些绿地被永久占用,这些树木被统一移植到了江南公园的假植场地,进行集中管理和养护;而对于那些被临时占用的绿地,待项目建成、临时占用期满后,南宁市园林部门会进行及时恢复。

南宁市园林局党组成员、总工程师陆志成告诉记者,在配合地铁项目建设的同时,南宁市园林局最大限度地保护现有绿化成果。在项目实施过程中,南宁市园林局与施工单位对施工图纸等进行对接、细核,确保每一棵树能保尽保、能不移尽量不移。“比如,在最初的设计方案中,新民路站周边有9棵扁桃树需要被移植。但经过我们与施工方多次沟通,采取‘建一棵留一棵’的形式,现在保留下来了4棵。” 陆志成说。

江南公园副主任廖建军介绍,公园规划有900亩地,移植来的树木占用了200亩。2012年9月至今移植的树木共有9152株,移植的树木有扁桃、小叶榕、木棉、美丽异木棉、大花紫薇、垂叶榕、大王椰、木樨榄球等,约30个品种。

2月21日上午,记者从南宁市园林局获悉,地铁一号线沿线站点周边绿化移植共涉及21个站点,目前,除朝阳广场站涉及到的苗木暂未迁移外,其他20个站点绿化都已迁移完毕,共移植约10400株苗木。

对于地铁一号线站点周边涉及到的古树名木,南宁市园林局在审批时对古树名木进行了严格把关。“凡是涉及古树名木的,我们都要专门召开专家论证会,把结果报园林局进行审批,审批之后上报南宁市政府,作为古树名木审批的最后一环。从审批过程来看,古树名木的审批级别高、审批环节多、要求比较严格。” 陆志成说。

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